在眾多路基壓實(shí)設(shè)備中，沖擊壓路機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
沖擊壓路機(jī)經(jīng)過(guò)牽引車(chē)牽引，帶動(dòng)一個(gè)沖擊輪，運(yùn)用沖擊輪自身16噸重量和行進(jìn)時(shí)的產(chǎn)生的巨大沖擊力，對(duì)水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)，同別的路面機(jī)械比較，沖擊壓路機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
1、原地基壓實(shí)
對(duì)修正改善的破損公路和高填方的底層，不需要挖去壞土，可直接將原路面破碎并壓實(shí)，然后鋪設(shè)新路面和填方層，免除挖去壞土，鋪筑新土所需的各種費(fèi)用。
2、石方壓實(shí)
沖擊壓路機(jī)的巨大沖擊能作用于石方填層，極強(qiáng)的沖擊波能大大進(jìn)步石方顆粒之間的嵌鎖嚴(yán)密程度，削減路堤沉降變形和沉降區(qū)別，能夠下降對(duì)填料粒度的請(qǐng)求嚴(yán)厲程度。
3、高填方方壓實(shí)
現(xiàn)在建筑的高速公路和機(jī)場(chǎng)跑道常常會(huì)遇到幾十米至上百米的高填方，運(yùn)用這種接連沖擊壓路機(jī)，每層填方厚度可達(dá)1.0～1.2 m。
每小時(shí)壓實(shí)填方4000 平以上，極大提高施工功率。而通常振蕩壓路機(jī)當(dāng)土層超越300mm時(shí)，振蕩壓實(shí)作用將顯著削弱。而沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)深度則可隨碾壓遍數(shù)添加而顯著遞加，這是因?yàn)闆_擊壓路機(jī)低頻翻滾沖擊所發(fā)生的無(wú)窮會(huì)集沖擊能量，具有地震波傳達(dá)特性的原因。跟著密實(shí)度的添加，其影響深度也逐步添加。
4、對(duì)含水量的請(qǐng)求
因?yàn)闆_擊壓路機(jī)所具有的無(wú)窮沖擊能量，關(guān)于不一樣土質(zhì)好含水量的請(qǐng)求可在上下兩個(gè)方向放寬3％～5％，放寬了對(duì)建筑材料含水量的請(qǐng)求。
5、具有自檢性
沖擊壓路機(jī)經(jīng)過(guò)低頻率、大振幅、高能量沖擊土體，在路基下構(gòu)成一個(gè)2m左右厚的接連安穩(wěn)的加強(qiáng)層，這對(duì)進(jìn)步公路、鐵路和機(jī)場(chǎng)跑道的壽數(shù)極為重要。而外表則憑仗所取得的沉降量直觀地檢查路基的壓實(shí)質(zhì)量，并在這種檢查中使其得到補(bǔ)強(qiáng)，被修路職業(yè)稱(chēng)之為“檢查性增強(qiáng)補(bǔ)壓”，這種大面積的100％的檢查是其它任何檢查手法無(wú)法觸及的。
